在前些日子入手了我千尋萬盼的FZ6S,雖然年份有些久,但FZ6S的市場保值性及妥善率都成了我入手的原因,

這次就來談談這部車齡13年的FZ6S,從買至今3個月,到底整理了些什麼?

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其實在我把T3賣掉之後,就沒有一部我個人名義下的機車了,像Tmax或是R3、STX、R1全都是我家人的,雖然都流著一樣的血,

但如果出什麼差錯你也很難解釋,也是為什麼我很希望可以購入一部我自己的摩托車,最起碼自己有什麼狀況只要對自己負責就好。

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車不就是髒了才要洗嗎?為什麼有些人無時無刻都要洗車? 

洗車的用意不僅僅是為了乾淨,更是注重行車安全的表現! 

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在吉利汽車充沛的金援銀彈下,VOLVO不僅是崛起,更是為之精進。

近年全新的家族語彙更是帶起了熱潮。為了發表全新V60,在台北101旁開展了【旅行車博物館】,

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跑車一直都不是我這務實派會看的產物,雖然掛帥賣性能,但實用極低加上毫無舒適,別說後座不給面子,

自己也對這種輕挑浮躁的野性嗤之以鼻,那你可能就好奇了,為什麼還要入手四天王中堪稱甚為刁鑽的R1呢?

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車壇素有一句「買車容易養車難」

然而「賣掉愛車,難上加難」

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肖想一隻手錶很久了,為的也不是看時間,就為了填補手腕的空虛,

買錶這事說上去容易,但找一個適合的錶卻又不是那麼輕鬆

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直接了當地說

早知道就不要去了

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耐開妥善日系當道,德系操控眾人看好
但若顧及安全,還看瑞典富豪

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「魚與熊掌不能兼得]你要空間機能性,犧牲掉操駕娛樂儼然是亙古不變的造車道理,

但偏偏總有這麼一群熱愛挑戰所謂的不可能,也就是近年受歡迎程度不亞於SUV的皮卡(Pickup Truck)

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