「魚與熊掌不能兼得]你要空間機能性,犧牲掉操駕娛樂儼然是亙古不變的造車道理,

但偏偏總有這麼一群熱愛挑戰所謂的不可能,也就是近年受歡迎程度不亞於SUV的皮卡(Pickup Truck)

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慶幸自己有這機會可以參加台灣賓士舉辦的The new C-class上市發表會,

即便已經結束了6小時以上,我的心還是很雀躍的,沒錯,因為Cabrolet真的來了!

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在我上國中以前我是沒什麼印象出過北部的,只要聽到同學「過年回南部」便解讀為北部以外的地方

這種話聽起來就是標準天龍人才說得出口,看,越描越黑。

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這台ES200是在今年年初交車的(2018/01/18)

到7/18剛好滿半年,

好巧不巧的,半年後準時出車禍,媽蛋!

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面對一望無際的太平洋,屁股卻貼著陡峭山壁,
還有什麼更心曠神怡的呢?

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台灣LEXUS近期的大新聞除了宣布引進2019年式的ES之外,

肯定是那斥資3億打造的全新服務空間

LEXUS濱江服務廠

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KYMCO - MY ROAD 700i

事業有成誰不是急著想要證明自己,在眾人面前秀一波呢?
至少如果是我的話肯定是會這麼做的,也偏偏大多數人都是

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HONDA - STX 1300《Pan-European》

每個人心中都有一部最初的感動或者說是摯愛, 即便現在新生藝人越來越多,

總有一位你就是特別愛特別支持的,我就特別喜歡白安,可以說是我的心靈雞湯

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睽違已久,萬眾期盼

其實也沒有萬眾,就我自己很期待,

不過我對影片剪輯完全是門外漢,所以產能明顯不足,好不容易生出預告,就進來看看吧!

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LEXUS ES200
內裝的豪華,舒適的駕馭感受,以及那自始至終強調的「匠人精神」
對品質的嚴苛要求,也許日本人做事情就是那麼細心

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